Sau trận lũ lịch sử năm 1999, để đảm bảo an toàn chạy tàu, Bộ GTVT đã có quyết định số 1540/QĐ- BGTVT đầu tư dự án “Bền vững CSHT ĐS miền Trung từ Quảng Bình đến Khánh Hòa với tổng mức đầu tư 248.285 triệu đồng, tiến độ thực hiện từ 2000 - 2007.  Tuy nhiên sau mùa mưa bão năm 2007, đã xuất hiện nhiều điểm hư hỏng và có nguy cơ đe dọa an toàn, Tổng công ty ĐSVN đã có tờ trình đề nghị điều chỉnh, bổ sung cho dự án này. Bộ GTVT đã đồng ý phê duyệt điều chỉnh dự án bằng QĐ số 1484/QĐ-BGTVT ngày 27/5/2008 với tổng mức đầu tư 484.482 triệu đồng, điều chỉnh một số hạng mục và yêu cầu tiến độ hoàn thành 2010, cầu Hói Rui là một trong những hạng mục do Công ty CP Công trình Đường sắt thi công. Quá trình thi công cầu đã gặp nhiều khó khăn do vừa phải thi công, vừa chạy tàu, thời tiết miền trung diễn biến bất thường. Nhưng với tinh thần quyết tâm hoàn thành công trình trước mùa mưa bão năm 2010, 19h30 ngày 16/5/2010 CBCNLĐ Công ty CP Công trình đường sắt đã lao cầu vào vị trí chạy tàu, đảm bảo an toàn, chất lượng, vượt tiến độ đề ra, thiết thực lập thành tích chào mừng kỷ niệm 120 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ chí Minh (19/5/1890 - 19/5/2010).

Công trình hoàn thành có ý nghĩa quan trọng trong việc đảm bảo an toàn chạy tàu, đối với tuyến ĐS miền Trung nói riêng và trên toàn tuyến ĐSTN nói chung, đáp ứng được mục tiêu đầu tư là khôi phục và nâng cấp những hạng mục công trình trên tuyến do các đợt lũ quét